На Крымском мосту начали строить очистные сооружения

"Многоуровневая глубокая очистка и обеззараживание стоков гарантируют максимальную степень защиты акватории Керченского пролива во время строительства и при эксплуатации моста в Крым. Локальные очистные сооружения (ЛОС) моста — сертифицированное оборудование, которое выдерживает сейсмическую нагрузку в 10 баллов и обеспечивает очистку поверхностных стоков до уровня водоема рыбохозяйственного назначения", — говорится в материалах.

Очистку после ввода моста в эксплуатацию обеспечат 20 ЛОСов под автодорогу и 18 ЛОСов под железную дорогу.

Разработанная система согласована специалистами государственной экологической экспертизы и Федерального агентства по рыболовству.

Строительство моста через Керченский пролив началось в феврале 2016 года. Протяженность самого длинного в РФ и Европе моста составит 19 км, пропускная способность — 40 тыс. автомобилей и 47 пар поездов в сутки, 14 млн пассажиров и 13 млн тонн грузов в год.

Генподрядчиком строительства является компания "Стройгазмонтаж" Аркадия Ротенберга. Общая стоимость проекта составляет 227,92 млрд рублей в ценах соответствующих лет. Согласно графику, движение машин по мосту должно открыться в декабре 2018 года, поездов — 1 декабря 2019 года.